Vinneren av valget kan få denne

Norges nye statsminister får trolig BMWs nye superbil i ekstrapremie. Se bildene.

• 
• 
• 
• 
• 
• Normal tekst Større tekst Størst tekst

Se bildespesial nederst i saken

Den nye 7-serien ble torsdag vist frem i BMWs hovedkvarter i München selv om den «virkelige» premieren vil finne sted på bilutstillingen «The Mondial de l'Automobile» i Paris i høst.

De to siste bilene statsministeren er blitt befordret i har begge vært BMW 7-serie. Det er derfor gode muligheter for at dette er bilen som vil frakte den som vinner stortingsvalget i 2009.

Ut på anbud
At det blir statministerens neste bil er likevel ikke helt sikkert:

- Hva det blir, avhenger av vanlige anbudsrunder. Det er ingen automatikk i at det blir BMW, sier sjef for regjeringens biltjeneste, Steinar Bognerud, til Nettavisen.

Dermed er det muligheter for at det blir en stjerne eller fire ringer i stedet for den blå propellen på bilen som skal frakte den nye statsministeren - enten det måtte bli Jens, Erna eller Siv.

Prestisje: Det er først og fremst Mercedes S-klasse og Audi A8 som vil bli erkekonkurrentene til den nye 7-serien. Foto: ALEXANDRA BEIER, Scanpix

Flaggskipet
Siden sent 70-tall har 7-serien vært den største og mest luksuriøse bilen i BMWs modellrekke. Konkurransen i luksusdivisjonen er knallhard, men BMW har alltid hatt ett godt kjøreglad kort på hånden i kampen mot Mercedes S-klasse, Audi A8, Jaguar XJ og Lexus LS.

Toppmodellen i begynnelsen vil bli 750i med en 4,4 liters twin-turbo V8 på 400 hestekrefter. Dette vil sende den store bilen fra 0-100 km/t på 5,2 sekund. Neste motor er den sekssylindrede 740i på 326 hestekrefter. Den rimeligste og trolig mest populære i Norge vil bli 730d, en dieselsekser på 245 hestekrefter. Den absolutte toppmodellen vil bli 760i, en V12 på seks liter.

Utskjelt forgjenger
Den nye sjueren vil bli litt større enn forgjengeren. Selve designet er betraktelig mer konservativ i formspråket enn forrige generasjon og trekker tankene litt mot 3-serien.

HEKKEN: Denne bakenden vil garantert ikke være kilde til like mye diskusjon som den på utgående modell.

Forrige generasjon måtte finne seg i karakteristikker som sær, ufiks, rar eller rett og slett stygg.

Chris Bangle, BMWs sjefsdesigner, skapte opprør blant BMW-puristene og ble nærmest en forhatt mann etter den forrige 7-serien. I 2005 endret BMW litt på de mest omdiskuterte elementene i en facelift.

Den nye modellen er ventet å komme i salg sent i år.

FORRIGE GENERASJON: Mange mente at BMW ikke traff helt på designet med forrige 7-serie som kom i 2002. Foto: Wikimedia

Les mer:

• BMW
• Bil

Relaterte emner:

• Audi
• BMW
• Jaguar
• Lexus

Relaterte saker:

• 20 biler som sparer penger og miljø
• Disse bilene er livsfarlige
• Hæ? Vant dette bilmerket?
• Sexy Jaguar
• Veiens råeste i «Gran Turismo»