TILTAK: Liv Signe Navarsete har varslet gjennomsnittsmåling som aktuelt tiltak på E18 gjennom Telemark og på E6 i Gudbrandsdalen. NAF er skeptiske til tiltakene og etterspør penger til utbedring av andre sikkerhetstiltak. Foto: Frode Hansen

- De få tiltakene som blir gjort holder ikke. Per i dag frykter jeg at vi vil oppleve mange flere dødsulykker på grunn av dårlig veistandard. Jeg frykter den kommende helgen, sier direktør for samfunnskontakt i NAF, Håkon Glomsaker, til VG Nett.

Samferdselsminister Liv Signe Navarsete (Sp) har varslet strakstiltak på E18 gjennom Telemark, der tre personer har omkommet de siste tre ukene. Tiltakene går dog i hovedsak på fart, med unntak av deler av strekningen fra Hovet til Rugtvedt som vil få en bred midtmarkering i veien med refleksmerkede stolper i hardplast som skal hindre møteulykker.

Navarsete vil så ty til gjennomsnittsmåling på E18 i Telemark fra 2009, samt etter hvert på E6 i Gudbrandsdalen.

- Med den urovekkende økningen i antall skadde og drepte i trafikken, er det oppsiktsvekkende at samferdselsministeren ikke gir signaler om ekstra penger for å bedre trafikksikkerheten. Å sette ned farten holder ikke, det er grenser for hvor effektivt det er. Vi i NAF er dessuten svært skeptiske til gjennomsnittsmålinger på grunn av personvernet, sier Glomsaker, som dog stiller seg positiv til midtdeleren.

DISKUTER SAKEN HER!

- Helt nødvendig

KRITISK: - Det finnes dessverre alt for mange 70-tallsveier i Norge og det er en kjensgjerning at veinettet ikke holder. Den politiske viljen ser i stor grad ut til å være fraværende, sier samfunnskontakt i NAF, Håkon Glomsaker. Foto: NAF

Første halvår 2008 har 133 personer mistet livet i trafikken. Det er 36 flere enn i samme periode i fjor, viser tall fra Trygg Trafikk. Det foreløpige tallet for trafikkdrepte i juni er 30. I samme måned i fjor døde 21 i trafikken. Til tross for den dystre trafikken lar tiltakene vente på seg.

NAF ønsker nå rask utbedring av ulykkesstrekningene på E6 og E18 med midtdeler, kryssutbedringer og på sikt firefeltsvei. Statens vegvesen antyder en pris på vel 40 millioner for å få midtdeler på den farlige strekningen Langangen-Telemarksporten, men regjeringen virker til å være lite villige til å bevilge penger.

- Dette er et eksempel på et helt nødvendig strakstiltak for å få ned ulykkene på kort sikt. Det finnes dessverre alt for mange 70-tallsveier i Norge og det er en kjensgjerning at veinettet ikke holder. Den politiske viljen ser i stor grad ut til å være fraværende, sier Glomsaker.

Se VG Netts ulykkeskart her.

- Regjeringen vet

Når det gjelder fart oppfordrer NAF til mer uniformert politi på veiene. Utover det mener de at bevilgningene til utbedring av veinettet må endres betraktelig dersom det skal være håp om å endre den dystre ulykkesstatestikken.

- Vi har sett at Navarsete etterspør forslag til tiltak for å få ned dødstallene. Vi tror Regjeringen vet at et veinett som tilpasset dagens trafikksituasjon og som har tiltak i form av fysisk midtdeler, ryddet sideterreng, rumlefelt og autovern i kombinasjon med mer synlig politi, er det som skal til. Dødstallene kan reduseres om det er politisk vilje til å satse på effektive tiltak, sier Glomsaker.

Samferdselsministeren ønsker ikke forskuttere om en ny vei gjennom Telemark vil bli en del av Nasjonal transportplan for 2010 til 2019 (NTP) som skal legges frem for Stortinget i desember, men hun har vært klar på at det på sikt vil bli aktuelt å bygge firefelts vei i Telemark.

Sponsede lenker