(VG Nett) Med dagens rente og drivstoffpriser kan firmabilbrukere spare tusenvis av kroner i forhold til privatbilisten.
|
|
FIRMABIL: De som disponerer firmabil ser ut til å være vinnere i bilholdet med dagens rentenivå og drivstoffpriser. Foto: Scanpix
|
Mens de fleste privatbilister gruer seg lenge før de kjører inn på bensinstasjonen for å fylle drivstoff, kan firmabilbrukerne smile stadig bredere.
Utregninger bladet Bil har gjort, basert på tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken, viser at firmabilbrukere kan spare opp mot ti tusen kroner på bilholdet i året i forhold til privatbileiere.
Les mer og se tabell hos BilNorge.
Siden januar 2007 har spesielt rentenivået og drivstoffprisen økt utgiftene til bilhold betraktelig. Dette har gitt mange firmabilbrukere en langt billigere hverdag enn dem som kjører privat.
De som kjører biler eiet og betalt av arbeidsgiveren har så langt ikke merket mye verken til økte drivstoffutgifter eller høyere rente, til tross for at de må skatte for å kunne disponere bilen, skriver BilNorge.

(VG Nett) Lavere en dette skal det godt gjøres å komme, enten du danser limbo eller kjører bil. Dette er verdens laveste gateregistrerte bil.

LAS VEGAS (VG Nett) Amerikanske muskelbiler parkerte delvis europeiske luksusbiler på SEMA-messen i Las Vegas.

(VG Nett) Her er noen glimt av interiøret i 2010-modellen Ford Mustang.

Når den nye båtførerprøven trer i kraft fra 2010 kan alle miste retten til å kjøre båt, også de som er født før 1980.
Finanskrise til tross, den italienske yachtprodusenten Azimut lanserer ni nye modeller i løpet av de neste 14 månedene. Her er to av nykommerne.

Italienerne er ledende på design. Det er WallyPowers himmelblå 64-foter et bevis på.

(VG Nett) De er større enn hva finans- og miljøvernministere setter pris på. Men Norge vil ha dem - fordi de kjører godt, er trygge, komfortable og tar seg frem, uansett føre.
Hvis forslaget til avgiftskutt vedtas, kan det bli avgiftskroner å spare på bilene fra nyttår. Skal du kjøpe en bybil må du vite hvilket bilbehov du har.