Gradestokken viser 30, solen steker og ferien er i gang, men på motorveien foran deg stopper alt opp. Mens du beveger deg i sneglefart mot målet langs tyske Autobahn - der du kanskje hadde håpet å kunne bruke gasspedalen ekstra flittig, øker temperaturen i bilen i takt med irritasjonen.

Råd og tips: Vil du fort frem? Velg østruten

- Den eneste måten å unngå kø, er å styre unna de mest utsatte tidspunktene. Men det er umulig å helgardere seg, sier Hans-Jürgen Fischer i den tyske automobilorganisasjonen ADAC - Europas største i sitt slag.

Hver sommer oppstår det i gjennomsnitt 30 køer som er mer enn 50 kilometer lange på Autobahn. Mindre køer forekommer daglig.

- I juli og august er faren relativt stor for at det stopper opp, men risikoen er ikke like stor hver dag. Fredag mellom klokken 12 og 20 er det verst. Mellom klokken 8 og 15 lørdag og klokken 16 og 20 søndag skal du også være forberedt på å måtte vente, sier Fischer.

Sett på Mozart

Ender du først opp i en skikkelig kø, forsøk deg ikke på noen krumspring.

- Det er ingen grunn til å hisse seg opp. Står du i kø, så gjør du det. Å ergre seg over at du ikke kjørte tidligere eller ikke valgte fly eller tog, har ingen hensikt. Sett på Mozart, Bach eller Grieg og sørg for at barna har noe å beskjeftige seg med. Familiekrangel er det siste man trenger.

Hold til høyre!

Skumle trafikale løsninger skal du heller ikke satse på.

- Ikke kjør på veiskulderen og prøv heller ikke å komme deg bort på annen måte. Omkjøringer skal bare tas i bruk dersom politiet gir beskjed om det. Det er tålmodighet som gjelder.

Et par forholdsregler lønner det seg alltid å ta:

- Ha vann og noe å spise om bord. Det blir fort varmt i kupeen!

Når trafikken først flyter, gjelder det å holde seg til reglene.

- Autobahn kan være sjåførens paradis, men også helvete, poengterer Hans-Jürgen Fischer.

- Det er én hovedregel som ingen får lov til å glemme: Hold til høyre og kjør forbi til venstre. De notoriske venstrekjørerne utgjør et stort problem.

Det er fartsgrense på rundt en tredel av motorveinettet, som totalt strekker seg over 12560 kilometer.

Trygt frem

- Det er ingen grunn til å gi full gass selv om du har anledning til det. 130 kilometer i timen er anbefalt hastighet og tillater deg både å komme raskt og trygt frem - og ikke minst å ferdes miljøvennlig. CO2-utslippene øker betydelig hvis du øker farten til 160 kilometer i timen. Å kjøre i 160 er kanskje morsomt, men for den uøvde sjåfør er det dessuten farlig. Du får tunnelsyn og mister oversikten.

Veiarbeid

Til enhver tid er det soner med veiarbeid som strekker seg over mer enn 100 meter på 220 til 240 steder langs det tyske motorveinettet.

- Om sommeren forsøker man selvfølgelig å redusere det til et minimum, men veiarbeidet lar seg naturligvis ikke fjerne helt. Det vil alltid være fartsgrenser på 60 til 80 kilometer i timen i disse områdene - og de skal du holde deg til.

Der det er to spor, er det innerste gjerne smalere.

- Ikke kjør sikksakk og forsøk deg heller ikke på forbikjøringer her. Oppstår det først et uhell i slike områder, og det gjør det dessverre ofte, er det sjelden mulig å komme seg forbi og det oppstår enorme køer.

Til nordmenn har Hans-Jürgen Fischer et særskilt råd:

- Selv om bøtene er lavere i Tyskland enn i Norge, skal du ikke ta deg råd til dem!

Sponsede lenker