Det har vært to dødsulykker og flere sprengningsuhell under byggingen av ny E18 mellom Kristiansand og Grimstad.

Sikkerheten er ikke god nok, mener Arbeidstilsynet.

Tilsynet frykter flere ulykker før europaveien står ferdig neste år.

Bekymret for sikkerheten

Dette året har to liv gått tapt i forbindelse med E18 utbyggingen. I januar omkom en 73 år gammel mann med rullator, da han ble rygget ned i Grimstad av en lastebil fra utbyggingsprosjektet. Og for to dager siden omkom en 68 år gammel mann i Lilllesand da bilen hans kom under en dumper. I tillegg har steiner haglet flere ganger ved sprengningsuhell. Uhell som kunne ha fått katastrofale følger.

LES: Bilfører klemt i hjel

LES: Fikk sparken etter sprengningsuhell

Seniorinspektør Alf Helgeland i Arbeidstilsynet mener det er ren flaks at ikke disse sprengningene også har kostet liv. - På bakgrunn av de ulykkene og hendelsene som har skjedd, er vi klart bekymret for sikkerheten.

Stort arbeidsress en fare

Om ett drøyt år skal anlegget være ferdig. Helgeland viser til at det er store økoomiske interesser i utbyggingen, og frykter arbeidspresset vil føre til et ulykkesår på E18-utbyggingen:

- Ei ulykke er ei ulykke for mye. Dette siste året stiller betydelige utfordringer i forhold til det som skal produseres. Utbygger, Statens vegvesen, og entreprenør må ha fokus på sikkerhet, sier Helgeland.

Risikoelement

Etter den siste dødsulykken kommenterte informasjonssjef i utbyggerselskapet Agder OPS, Lars Gunnar Nag, i går risikoen ved veiutbyggingen.

- Sprengningsulykkene er grundig gjennomgått - og rutinene og organisasjonen er blitt endret. De to alvorlige ulykkene er trafikkuhell på offentlig vei. Trafikken er et risikoelement både for ansatte og trafikkanter, sa Nag.

- Ikke godt nok

Helgeland liker ikke dette svaret. Han mener Nag ikke er offensiv nok i forhold til sikkerheten.

- Dette er ikke godt nok. De har ikke hatt stort nok fokus på sikkerheten - det viser disse ulykkene og hendelsene, sier Helgeland.

Den nye E18-strekningen bygges ut i et samarbeid mellom private og staten. Selv om det er private selskaper som gjør jobben, mener Helgeland i Arbeidstilsynet at Staten vegvesen har et stort ansvar for sikkerheten.